Kia EV5 vs Mazda 6e
De Kia EV5 81 kWh en de Mazda 6e Long Range zitten qua bereik dicht bij elkaar (530 vs 552 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Kia EV5 81 kWh (middelgrote SUV, 2025) naast de Mazda 6e Long Range (sedan, 2025): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Kia EV5 81 kWh | Mazda 6e Long Range |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 81 kWh | 80 kWh |
| WLTP-bereik | 530 km | 552 km |
| Verbruik (berekend) | 15,3 kWh/100 km | 14,5 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 150 kW | 95 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 37 min | ± 57 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 152 km | ± 102 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,28 | € 4,06 |
| Aandrijving | FWD | RWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Mazda 6e Long Range: 552 tegenover 530 km — een verschil van 22 km (±4%).
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Kia EV5 81 kWh voor: 36,6 versus 57 minuten, oftewel 20,5 minuten (zo'n 36%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±152 km (bij de Kia EV5 81 kWh) tegenover ±102 km (bij de Mazda 6e Long Range) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Mazda 6e Long Range: 14,5 tegenover 15,3 kWh/100 km — een verschil van 0,8 kWh/100 km (±5%). Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 33,19 verschil.
Alleen de Kia EV5 81 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Mazda 6e Long Range er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Kia EV5 81 kWh kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Kia EV5 81 kWh en Mazda 6e Long Range.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Kia EV5 81 kWh of de Mazda 6e Long Range?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Kia EV5 81 kWh indicatief ±37 minuten en bij de Mazda 6e Long Range ±57 minuten (piek 150 vs 95 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Kia EV5 81 kWh haalt 530 km WLTP, de Mazda 6e Long Range 552 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Kia EV5 81 kWh ongeveer € 4,28 en met de Mazda 6e Long Range ongeveer € 4,06, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Kia EV5 en Mazda 6e?
De 150- en 95-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±37 en ±57 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.