Hyundai Kona Electric vs Volkswagen ID.4
De Hyundai Kona Electric 65 kWh en de Volkswagen ID.4 GTX zitten qua bereik dicht bij elkaar (514 vs 516 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Hyundai Kona Electric 65 kWh (compacte SUV, 2023) naast de Volkswagen ID.4 GTX (middelgrote SUV, 2023): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Hyundai Kona Electric 65 kWh | Volkswagen ID.4 GTX |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 65,4 kWh | 77 kWh |
| WLTP-bereik | 514 km | 516 km |
| Verbruik (berekend) | 12,7 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 102 kW | 175 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 43 min | ± 30 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 124 km | ± 182 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,56 | € 4,18 |
| Aandrijving | FWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Volkswagen ID.4 GTX: 516 tegenover 514 km — een verschil van 2 km (±0%).
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Volkswagen ID.4 GTX aan het langste eind met 29,8 om 43,4 minuten; dat scheelt 13,6 minuten, ruwweg 31%. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Hyundai Kona Electric 65 kWh zo'n 124 km bij en bij de Volkswagen ID.4 GTX ongeveer 182 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Hyundai Kona Electric 65 kWh voor: 12,7 versus 14,9 kWh/100 km, oftewel 2,2 kWh/100 km (zo'n 15%) verschil. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 92,35 verschil.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Volkswagen ID.4 GTX als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Hyundai Kona Electric 65 kWh niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Hyundai Kona Electric 65 kWh en Volkswagen ID.4 GTX.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Hyundai Kona Electric 65 kWh of de Volkswagen ID.4 GTX?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Hyundai Kona Electric 65 kWh indicatief ±43 minuten en bij de Volkswagen ID.4 GTX ±30 minuten (piek 102 vs 175 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Hyundai Kona Electric en de Volkswagen ID.4?
Volgens de WLTP-opgave 514 km tegenover 516 km — een verschil van 2 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Hyundai Kona Electric 65 kWh ongeveer € 3,56 en met de Volkswagen ID.4 GTX ongeveer € 4,18, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Hyundai Kona Electric en Volkswagen ID.4?
De 102- en 175-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±43 en ±30 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.