Hyundai Kona Electric vs BMW i4
De Hyundai Kona Electric 65 kWh en de BMW i4 M50 zitten qua bereik dicht bij elkaar (514 vs 521 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Hyundai Kona Electric 65 kWh (compacte SUV, 2023) en de BMW i4 M50 (sedan, 2022) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Hyundai Kona Electric 65 kWh | BMW i4 M50 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 65,4 kWh | 81 kWh |
| WLTP-bereik | 514 km | 521 km |
| Verbruik (berekend) | 12,7 kWh/100 km | 15,5 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 102 kW | 205 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 43 min | ± 27 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 124 km | ± 204 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,56 | € 4,35 |
| Aandrijving | FWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de BMW i4 M50 voor: 521 versus 514 km, oftewel 7 km (zo'n 1%) verschil.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de BMW i4 M50 beter met 26,8 tegen 43,4 minuten — 16,7 minuten ofwel ±38% uit elkaar. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Hyundai Kona Electric 65 kWh zo'n 124 km bij en bij de BMW i4 M50 ongeveer 204 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Hyundai Kona Electric 65 kWh voor: 12,7 versus 15,5 kWh/100 km, oftewel 2,8 kWh/100 km (zo'n 18%) verschil. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 118,58 verschil.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de BMW i4 M50 de meeste punten. Wie de Hyundai Kona Electric 65 kWh overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Hyundai Kona Electric 65 kWh en BMW i4 M50.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Hyundai Kona Electric 65 kWh of de BMW i4 M50?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Hyundai Kona Electric 65 kWh indicatief ±43 minuten en bij de BMW i4 M50 ±27 minuten (piek 102 vs 205 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Hyundai Kona Electric en de BMW i4?
Volgens de WLTP-opgave 514 km tegenover 521 km — een verschil van 7 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Hyundai Kona Electric 65 kWh ongeveer € 3,56 en met de BMW i4 M50 ongeveer € 4,35, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 65,4 kWh over 514 km voor de Hyundai Kona Electric 65 kWh, 81 kWh over 521 km voor de BMW i4 M50. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.