Hyundai Ioniq 9 vs Polestar 3
Met 620 en 631 km WLTP-bereik liggen de Hyundai Ioniq 9 en de Polestar 3 Long Range Dual Motor in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Wie twijfelt tussen de Hyundai Ioniq 9 (grote SUV, 2025) en de Polestar 3 Long Range Dual Motor (grote SUV, 2024) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Hyundai Ioniq 9 | Polestar 3 Long Range Dual Motor |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 110,3 kWh | 107 kWh |
| WLTP-bereik | 620 km | 631 km |
| Verbruik (berekend) | 17,8 kWh/100 km | 17 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 233 kW | 250 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 32 min | ± 29 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 203 km | ± 229 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,98 | € 4,75 |
| Aandrijving | AWD | AWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Polestar 3 Long Range Dual Motor beter met 631 tegen 620 km — 11 km ofwel ±2% uit elkaar.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Polestar 3 Long Range Dual Motor: 29 tegenover 32,1 minuten — een verschil van 3,1 minuten (±10%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±203 km (bij de Hyundai Ioniq 9) tegenover ±229 km (bij de Polestar 3 Long Range Dual Motor) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Polestar 3 Long Range Dual Motor: 17 tegenover 17,8 kWh/100 km — een verschil van 0,8 kWh/100 km (±5%). Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 34,99.
Alleen de Hyundai Ioniq 9 heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Polestar 3 Long Range Dual Motor als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Hyundai Ioniq 9 niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Hyundai Ioniq 9 en Polestar 3 Long Range Dual Motor.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Hyundai Ioniq 9 of de Polestar 3 Long Range Dual Motor?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Hyundai Ioniq 9 indicatief ±32 minuten en bij de Polestar 3 Long Range Dual Motor ±29 minuten (piek 233 vs 250 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Hyundai Ioniq 9 en de Polestar 3?
Volgens de WLTP-opgave 620 km tegenover 631 km — een verschil van 11 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Hyundai Ioniq 9 ongeveer € 4,98 en met de Polestar 3 Long Range Dual Motor ongeveer € 4,75, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 110,3 kWh over 620 km voor de Hyundai Ioniq 9, 107 kWh over 631 km voor de Polestar 3 Long Range Dual Motor. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.