Hyundai Inster vs Lancia Ypsilon
De Hyundai Inster Long Range en de Lancia Ypsilon Elettrica zitten qua bereik dicht bij elkaar (370 vs 403 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Wie twijfelt tussen de Hyundai Inster Long Range (stadsauto, 2025) en de Lancia Ypsilon Elettrica (compacte hatchback, 2024) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Hyundai Inster Long Range | Lancia Ypsilon Elettrica |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 49 kWh | 48,1 kWh |
| WLTP-bereik | 370 km | 403 km |
| Verbruik (berekend) | 13,2 kWh/100 km | 11,9 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 85 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 39 min | ± 33 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 99 km | ± 130 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,71 | € 3,34 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Lancia Ypsilon Elettrica aan het langste eind met 403 om 370 km; dat scheelt 33 km, ruwweg 9%.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Lancia Ypsilon Elettrica beter met 32,6 tegen 39,1 minuten — 6,5 minuten ofwel ±17% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±99 km (bij de Hyundai Inster Long Range) tegenover ±130 km (bij de Lancia Ypsilon Elettrica) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Lancia Ypsilon Elettrica beter met 11,9 tegen 13,2 kWh/100 km — 1,3 kWh/100 km ofwel ±10% uit elkaar. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 54,93.
Alleen de Hyundai Inster Long Range heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Lancia Ypsilon Elettrica de meeste punten. Wie de Hyundai Inster Long Range overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Hyundai Inster Long Range en Lancia Ypsilon Elettrica.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Hyundai Inster Long Range of de Lancia Ypsilon Elettrica?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Hyundai Inster Long Range indicatief ±39 minuten en bij de Lancia Ypsilon Elettrica ±33 minuten (piek 85 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Hyundai Inster en de Lancia Ypsilon?
Volgens de WLTP-opgave 370 km tegenover 403 km — een verschil van 33 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Hyundai Inster Long Range ongeveer € 3,71 en met de Lancia Ypsilon Elettrica ongeveer € 3,34, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 49 kWh over 370 km voor de Hyundai Inster Long Range, 48,1 kWh over 403 km voor de Lancia Ypsilon Elettrica. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.