Hyundai Inster vs Hyundai Kona Electric
Hyundai Inster Long Range of Hyundai Kona Electric 48 kWh: op papier 370 en 377 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Hyundai Inster Long Range (stadsauto, 2025) naast de Hyundai Kona Electric 48 kWh (compacte SUV, 2023): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Hyundai Inster Long Range | Hyundai Kona Electric 48 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 49 kWh | 48,4 kWh |
| WLTP-bereik | 370 km | 377 km |
| Verbruik (berekend) | 13,2 kWh/100 km | 12,8 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 85 kW | 74 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 39 min | ± 44 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 99 km | ± 89 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,71 | € 3,59 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Hyundai Kona Electric 48 kWh voor: 377 versus 370 km, oftewel 7 km (zo'n 2%) verschil.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Hyundai Inster Long Range: 39,1 tegenover 44,3 minuten — een verschil van 5,3 minuten (±12%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±99 km (bij de Hyundai Inster Long Range) tegenover ±89 km (bij de Hyundai Kona Electric 48 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Hyundai Kona Electric 48 kWh beter met 12,8 tegen 13,2 kWh/100 km — 0,4 kWh/100 km ofwel ±3% uit elkaar. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 17,01.
Alleen de Hyundai Inster Long Range heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Hyundai Kona Electric 48 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Hyundai Inster Long Range kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Hyundai Inster Long Range en Hyundai Kona Electric 48 kWh.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Hyundai Inster Long Range of de Hyundai Kona Electric 48 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Hyundai Inster Long Range indicatief ±39 minuten en bij de Hyundai Kona Electric 48 kWh ±44 minuten (piek 85 vs 74 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Hyundai Inster en de Hyundai Kona Electric?
Volgens de WLTP-opgave 370 km tegenover 377 km — een verschil van 7 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Hyundai Inster Long Range ongeveer € 3,71 en met de Hyundai Kona Electric 48 kWh ongeveer € 3,59, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Hyundai Inster en Hyundai Kona Electric?
De 85- en 74-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±39 en ±44 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.