Ford Mustang Mach-E vs Volkswagen ID.4
Met 490 en 516 km WLTP-bereik liggen de Ford Mustang Mach-E GT en de Volkswagen ID.4 GTX in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Wie twijfelt tussen de Ford Mustang Mach-E GT (middelgrote SUV, 2021) en de Volkswagen ID.4 GTX (middelgrote SUV, 2023) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Ford Mustang Mach-E GT | Volkswagen ID.4 GTX |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 91 kWh | 77 kWh |
| WLTP-bereik | 490 km | 516 km |
| Verbruik (berekend) | 18,6 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 150 kW | 175 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 41 min | ± 30 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 125 km | ± 182 km |
| Thuisladen per 100 km | € 5,20 | € 4,18 |
| Aandrijving | AWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Volkswagen ID.4 GTX: 516 tegenover 490 km — een verschil van 26 km (±5%).
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Volkswagen ID.4 GTX aan het langste eind met 29,8 om 41,1 minuten; dat scheelt 11,3 minuten, ruwweg 27%. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Ford Mustang Mach-E GT zo'n 125 km bij en bij de Volkswagen ID.4 GTX ongeveer 182 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Volkswagen ID.4 GTX: 14,9 tegenover 18,6 kWh/100 km — een verschil van 3,6 kWh/100 km (±20%). Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 153,26.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Volkswagen ID.4 GTX als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Ford Mustang Mach-E GT niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Ford Mustang Mach-E GT en Volkswagen ID.4 GTX.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Ford Mustang Mach-E GT of de Volkswagen ID.4 GTX?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Ford Mustang Mach-E GT indicatief ±41 minuten en bij de Volkswagen ID.4 GTX ±30 minuten (piek 150 vs 175 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Ford Mustang Mach-E en de Volkswagen ID.4?
Volgens de WLTP-opgave 490 km tegenover 516 km — een verschil van 26 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Ford Mustang Mach-E GT ongeveer € 5,20 en met de Volkswagen ID.4 GTX ongeveer € 4,18, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 91 kWh over 490 km voor de Ford Mustang Mach-E GT, 77 kWh over 516 km voor de Volkswagen ID.4 GTX. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.