Ford Mustang Mach-E vs Kia EV9
Ford Mustang Mach-E GT of Kia EV9 AWD: op papier 490 en 505 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Wie twijfelt tussen de Ford Mustang Mach-E GT (middelgrote SUV, 2021) en de Kia EV9 AWD (grote SUV, 2023) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Ford Mustang Mach-E GT | Kia EV9 AWD |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 91 kWh | 99,8 kWh |
| WLTP-bereik | 490 km | 505 km |
| Verbruik (berekend) | 18,6 kWh/100 km | 19,8 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 150 kW | 210 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 41 min | ± 32 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 125 km | ± 165 km |
| Thuisladen per 100 km | € 5,20 | € 5,53 |
| Aandrijving | AWD | AWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Kia EV9 AWD aan het langste eind met 505 om 490 km; dat scheelt 15 km, ruwweg 3%.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Kia EV9 AWD voor: 32,2 versus 41,1 minuten, oftewel 8,9 minuten (zo'n 22%) verschil. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Ford Mustang Mach-E GT zo'n 125 km bij en bij de Kia EV9 AWD ongeveer 165 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Ford Mustang Mach-E GT beter met 18,6 tegen 19,8 kWh/100 km — 1,2 kWh/100 km ofwel ±6% uit elkaar. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 50,02 verschil.
Alleen de Kia EV9 AWD heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Kia EV9 AWD er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Ford Mustang Mach-E GT kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Ford Mustang Mach-E GT en Kia EV9 AWD.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Ford Mustang Mach-E GT of de Kia EV9 AWD?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Ford Mustang Mach-E GT indicatief ±41 minuten en bij de Kia EV9 AWD ±32 minuten (piek 150 vs 210 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Ford Mustang Mach-E en de Kia EV9?
Volgens de WLTP-opgave 490 km tegenover 505 km — een verschil van 15 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Ford Mustang Mach-E GT ongeveer € 5,20 en met de Kia EV9 AWD ongeveer € 5,53, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.