Ford Mustang Mach-E vs Hyundai Kona Electric
Met 490 en 514 km WLTP-bereik liggen de Ford Mustang Mach-E GT en de Hyundai Kona Electric 65 kWh in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
In deze datavergelijking leggen we de Ford Mustang Mach-E GT (middelgrote SUV, 2021) naast de Hyundai Kona Electric 65 kWh (compacte SUV, 2023): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Ford Mustang Mach-E GT | Hyundai Kona Electric 65 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 91 kWh | 65,4 kWh |
| WLTP-bereik | 490 km | 514 km |
| Verbruik (berekend) | 18,6 kWh/100 km | 12,7 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 150 kW | 102 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 41 min | ± 43 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 125 km | ± 124 km |
| Thuisladen per 100 km | € 5,20 | € 3,56 |
| Aandrijving | AWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Hyundai Kona Electric 65 kWh aan het langste eind met 514 om 490 km; dat scheelt 24 km, ruwweg 5%.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Ford Mustang Mach-E GT voor: 41,1 versus 43,4 minuten, oftewel 2,3 minuten (zo'n 5%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±125 km (bij de Ford Mustang Mach-E GT) tegenover ±124 km (bij de Hyundai Kona Electric 65 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Hyundai Kona Electric 65 kWh: 12,7 tegenover 18,6 kWh/100 km — een verschil van 5,8 kWh/100 km (±31%). Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 245,60 verschil.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Hyundai Kona Electric 65 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Ford Mustang Mach-E GT kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Ford Mustang Mach-E GT en Hyundai Kona Electric 65 kWh.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Ford Mustang Mach-E GT of de Hyundai Kona Electric 65 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Ford Mustang Mach-E GT indicatief ±41 minuten en bij de Hyundai Kona Electric 65 kWh ±43 minuten (piek 150 vs 102 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Ford Mustang Mach-E GT haalt 490 km WLTP, de Hyundai Kona Electric 65 kWh 514 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Ford Mustang Mach-E GT ongeveer € 5,20 en met de Hyundai Kona Electric 65 kWh ongeveer € 3,56, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 91 kWh over 490 km voor de Ford Mustang Mach-E GT, 65,4 kWh over 514 km voor de Hyundai Kona Electric 65 kWh. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.