Fiat Grande Panda vs Citroën ë-C4
De Fiat Grande Panda Elektrisch en de Citroën ë-C4 50 kWh zitten qua bereik dicht bij elkaar (320 vs 357 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Fiat Grande Panda Elektrisch (stadsauto, 2025) en de Citroën ë-C4 50 kWh (hatchback, 2021) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Fiat Grande Panda Elektrisch | Citroën ë-C4 50 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 44 kWh | 46,3 kWh |
| WLTP-bereik | 320 km | 357 km |
| Verbruik (berekend) | 13,8 kWh/100 km | 13 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 30 min | ± 31 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 113 km | ± 120 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,85 | € 3,63 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Citroën ë-C4 50 kWh: 357 tegenover 320 km — een verschil van 37 km (±12%).
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Fiat Grande Panda Elektrisch beter met 29,8 tegen 31,4 minuten — 1,6 minuten ofwel ±5% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±113 km (bij de Fiat Grande Panda Elektrisch) tegenover ±120 km (bij de Citroën ë-C4 50 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Citroën ë-C4 50 kWh beter met 13 tegen 13,8 kWh/100 km — 0,8 kWh/100 km ofwel ±6% uit elkaar. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 32,79.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Citroën ë-C4 50 kWh als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Fiat Grande Panda Elektrisch niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Fiat Grande Panda Elektrisch en Citroën ë-C4 50 kWh.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Fiat Grande Panda Elektrisch of de Citroën ë-C4 50 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Fiat Grande Panda Elektrisch indicatief ±30 minuten en bij de Citroën ë-C4 50 kWh ±31 minuten (piek 100 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Fiat Grande Panda en de Citroën ë-C4?
Volgens de WLTP-opgave 320 km tegenover 357 km — een verschil van 37 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Fiat Grande Panda Elektrisch ongeveer € 3,85 en met de Citroën ë-C4 50 kWh ongeveer € 3,63, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Fiat Grande Panda en Citroën ë-C4?
De 100- en 100-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±30 en ±31 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.