Citroën ë-C4 vs Jeep Avenger
Citroën ë-C4 50 kWh of Jeep Avenger Elektrisch: op papier 357 en 400 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Citroën ë-C4 50 kWh (hatchback, 2021) en de Jeep Avenger Elektrisch (compacte SUV, 2023) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Citroën ë-C4 50 kWh | Jeep Avenger Elektrisch |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 46,3 kWh | 51 kWh |
| WLTP-bereik | 357 km | 400 km |
| Verbruik (berekend) | 13 kWh/100 km | 12,8 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 31 min | ± 35 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 120 km | ± 122 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,63 | € 3,57 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Jeep Avenger Elektrisch aan het langste eind met 400 om 357 km; dat scheelt 43 km, ruwweg 12%.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Citroën ë-C4 50 kWh: 31,4 tegenover 34,5 minuten — een verschil van 3,2 minuten (±9%). In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Citroën ë-C4 50 kWh zo'n 120 km bij en bij de Jeep Avenger Elektrisch ongeveer 122 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Jeep Avenger Elektrisch aan het langste eind met 12,8 om 13 kWh/100 km; dat scheelt 0,2 kWh/100 km, ruwweg 2%. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 9,21.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Jeep Avenger Elektrisch de meeste punten. Wie de Citroën ë-C4 50 kWh overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Citroën ë-C4 50 kWh en Jeep Avenger Elektrisch.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Citroën ë-C4 50 kWh of de Jeep Avenger Elektrisch?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Citroën ë-C4 50 kWh indicatief ±31 minuten en bij de Jeep Avenger Elektrisch ±35 minuten (piek 100 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Citroën ë-C4 50 kWh haalt 357 km WLTP, de Jeep Avenger Elektrisch 400 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Citroën ë-C4 50 kWh ongeveer € 3,63 en met de Jeep Avenger Elektrisch ongeveer € 3,57, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 46,3 kWh over 357 km voor de Citroën ë-C4 50 kWh, 51 kWh over 400 km voor de Jeep Avenger Elektrisch. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.