Citroën ë-C3 Aircross vs Mini Cooper
Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh of Mini Cooper E: op papier 300 en 305 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Wie twijfelt tussen de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh (compacte SUV, 2024) en de Mini Cooper E (compacte hatchback, 2024) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh | Mini Cooper E |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 44 kWh | 36,6 kWh |
| WLTP-bereik | 300 km | 305 km |
| Verbruik (berekend) | 14,7 kWh/100 km | 12 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 75 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 30 min | ± 33 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 106 km | ± 97 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,11 | € 3,36 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Mini Cooper E beter met 305 tegen 300 km — 5 km ofwel ±2% uit elkaar.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh aan het langste eind met 29,8 om 33,1 minuten; dat scheelt 3,3 minuten, ruwweg 10%. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh zo'n 106 km bij en bij de Mini Cooper E ongeveer 97 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Mini Cooper E voor: 12 versus 14,7 kWh/100 km, oftewel 2,7 kWh/100 km (zo'n 18%) verschil. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 112,00 verschil.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Mini Cooper E als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh en Mini Cooper E.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh of de Mini Cooper E?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh indicatief ±30 minuten en bij de Mini Cooper E ±33 minuten (piek 100 vs 75 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh haalt 300 km WLTP, de Mini Cooper E 305 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh ongeveer € 4,11 en met de Mini Cooper E ongeveer € 3,36, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Citroën ë-C3 Aircross en Mini Cooper?
De 100- en 75-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±30 en ±33 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.