Citroën ë-C3 Aircross vs GWM Ora 03
Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh of GWM Ora 03 48 kWh: op papier 300 en 310 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh (compacte SUV, 2024) naast de GWM Ora 03 48 kWh (compacte hatchback, 2023): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh | GWM Ora 03 48 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 44 kWh | 48 kWh |
| WLTP-bereik | 300 km | 310 km |
| Verbruik (berekend) | 14,7 kWh/100 km | 15,5 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 67 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 30 min | ± 49 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 106 km | ± 67 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,11 | € 4,34 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de GWM Ora 03 48 kWh voor: 310 versus 300 km, oftewel 10 km (zo'n 3%) verschil.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh aan het langste eind met 29,8 om 48,5 minuten; dat scheelt 18,7 minuten, ruwweg 39%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±106 km (bij de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh) tegenover ±67 km (bij de GWM Ora 03 48 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh aan het langste eind met 14,7 om 15,5 kWh/100 km; dat scheelt 0,8 kWh/100 km, ruwweg 5%. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 34,32 verschil.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De GWM Ora 03 48 kWh kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh en GWM Ora 03 48 kWh.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh of de GWM Ora 03 48 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh indicatief ±30 minuten en bij de GWM Ora 03 48 kWh ±49 minuten (piek 100 vs 67 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Citroën ë-C3 Aircross en de GWM Ora 03?
Volgens de WLTP-opgave 300 km tegenover 310 km — een verschil van 10 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh ongeveer € 4,11 en met de GWM Ora 03 48 kWh ongeveer € 4,34, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 44 kWh over 300 km voor de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh, 48 kWh over 310 km voor de GWM Ora 03 48 kWh. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.