Citroën ë-C3 Aircross vs Alfa Romeo Junior
Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh of Alfa Romeo Junior Veloce: op papier 300 en 334 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh (compacte SUV, 2024) naast de Alfa Romeo Junior Veloce (compacte SUV, 2024): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh | Alfa Romeo Junior Veloce |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 44 kWh | 51 kWh |
| WLTP-bereik | 300 km | 334 km |
| Verbruik (berekend) | 14,7 kWh/100 km | 15,3 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 30 min | ± 35 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 106 km | ± 102 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,11 | € 4,28 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Alfa Romeo Junior Veloce beter met 334 tegen 300 km — 34 km ofwel ±11% uit elkaar.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh: 29,8 tegenover 34,5 minuten — een verschil van 4,7 minuten (±14%). In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh zo'n 106 km bij en bij de Alfa Romeo Junior Veloce ongeveer 102 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh: 14,7 tegenover 15,3 kWh/100 km — een verschil van 0,6 kWh/100 km (±4%). Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 25,32.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Alfa Romeo Junior Veloce kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh en Alfa Romeo Junior Veloce.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh of de Alfa Romeo Junior Veloce?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh indicatief ±30 minuten en bij de Alfa Romeo Junior Veloce ±35 minuten (piek 100 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh haalt 300 km WLTP, de Alfa Romeo Junior Veloce 334 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh ongeveer € 4,11 en met de Alfa Romeo Junior Veloce ongeveer € 4,28, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.