EV-database

BMW iX1 vs Zeekr X

Met 440 en 440 km WLTP-bereik liggen de BMW iX1 xDrive30 en de Zeekr X Long Range RWD in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.

Wie twijfelt tussen de BMW iX1 xDrive30 (compacte SUV, 2023) en de Zeekr X Long Range RWD (compacte SUV, 2023) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.

De cijfers naast elkaar

Fabrieksopgaven plus berekende waarden (indicatief, 2026)
KenmerkBMW iX1 xDrive30Zeekr X Long Range RWD
Bruikbare accu65 kWh66 kWh
WLTP-bereik440 km440 km
Verbruik (berekend)14,8 kWh/100 km15 kWh/100 km
AC-laden (max)11 kW22 kW
DC-snelladen (piek)130 kW150 kW
10-80% snelladen (indicatief)± 34 min± 30 min
Bijgeladen bereik per 15 min± 136 km± 155 km
Thuisladen per 100 km€ 4,14€ 4,20
AandrijvingAWDRWD
V2Lneeja

Wat zeggen die verschillen?

Op WLTP-bereik ontlopen de twee elkaar niets: beide noteren 440 km.

De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Zeekr X Long Range RWD beter met 29,8 tegen 33,9 minuten — 4,1 minuten ofwel ±12% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±136 km (bij de BMW iX1 xDrive30) tegenover ±155 km (bij de Zeekr X Long Range RWD) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.

Bij het berekende verbruik ligt de BMW iX1 xDrive30 voor: 14,8 versus 15 kWh/100 km, oftewel 0,2 kWh/100 km (zo'n 2%) verschil. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 9,55.

Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Zeekr X Long Range RWD met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.

Alleen de Zeekr X Long Range RWD heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.

Conclusie

Op deze laaddata houden de twee elkaar in evenwicht: elk wint op andere punten. Kies dan op prijs, ruimte en uitrusting. Bekijk de volledige laadgidsen: BMW iX1 xDrive30 en Zeekr X Long Range RWD.

Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.

Bronnen

  1. Milieu Centraal — Elektrische auto
  2. ANWB — Elektrisch rijden
  3. RVO — Elektrisch rijden

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.

Veelgestelde vragen

Welke laadt sneller: de BMW iX1 xDrive30 of de Zeekr X Long Range RWD?

Aan de snellader duurt 10-80% bij de BMW iX1 xDrive30 indicatief ±34 minuten en bij de Zeekr X Long Range RWD ±30 minuten (piek 130 vs 150 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 22 kW.

Welke komt verder op een volle accu?

Op papier: de BMW iX1 xDrive30 haalt 440 km WLTP, de Zeekr X Long Range RWD 440 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.

Welke is goedkoper per 100 km?

Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BMW iX1 xDrive30 ongeveer € 4,14 en met de Zeekr X Long Range RWD ongeveer € 4,20, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.

Zijn deze cijfers exact?

Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.