BMW iX1 vs Toyota bZ4X
BMW iX1 xDrive30 of Toyota bZ4X AWD: op papier 440 en 460 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
In deze datavergelijking leggen we de BMW iX1 xDrive30 (compacte SUV, 2023) naast de Toyota bZ4X AWD (middelgrote SUV, 2022): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BMW iX1 xDrive30 | Toyota bZ4X AWD |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 65 kWh | 64 kWh |
| WLTP-bereik | 440 km | 460 km |
| Verbruik (berekend) | 14,8 kWh/100 km | 13,9 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 130 kW | 150 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 34 min | ± 29 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 136 km | ± 167 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,14 | € 3,90 |
| Aandrijving | AWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Toyota bZ4X AWD beter met 460 tegen 440 km — 20 km ofwel ±5% uit elkaar.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Toyota bZ4X AWD aan het langste eind met 28,9 om 33,9 minuten; dat scheelt 5 minuten, ruwweg 15%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±136 km (bij de BMW iX1 xDrive30) tegenover ±167 km (bij de Toyota bZ4X AWD) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Toyota bZ4X AWD voor: 13,9 versus 14,8 kWh/100 km, oftewel 0,9 kWh/100 km (zo'n 6%) verschil. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 36,11 verschil.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Toyota bZ4X AWD als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de BMW iX1 xDrive30 niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: BMW iX1 xDrive30 en Toyota bZ4X AWD.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BMW iX1 xDrive30 of de Toyota bZ4X AWD?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BMW iX1 xDrive30 indicatief ±34 minuten en bij de Toyota bZ4X AWD ±29 minuten (piek 130 vs 150 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de BMW iX1 xDrive30 haalt 440 km WLTP, de Toyota bZ4X AWD 460 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BMW iX1 xDrive30 ongeveer € 4,14 en met de Toyota bZ4X AWD ongeveer € 3,90, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 65 kWh over 440 km voor de BMW iX1 xDrive30, 64 kWh over 460 km voor de Toyota bZ4X AWD. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.