BMW iX1 vs Volvo EX30
De BMW iX1 eDrive20 en de Volvo EX30 Single Motor Extended Range zitten qua bereik dicht bij elkaar (475 vs 476 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Wie twijfelt tussen de BMW iX1 eDrive20 (compacte SUV, 2024) en de Volvo EX30 Single Motor Extended Range (compacte SUV, 2023) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BMW iX1 eDrive20 | Volvo EX30 Single Motor Extended Range |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 65 kWh | 64 kWh |
| WLTP-bereik | 475 km | 476 km |
| Verbruik (berekend) | 13,7 kWh/100 km | 13,4 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 130 kW | 153 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 34 min | ± 28 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 147 km | ± 176 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,83 | € 3,76 |
| Aandrijving | FWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Volvo EX30 Single Motor Extended Range aan het langste eind met 476 om 475 km; dat scheelt 1 km, ruwweg 0%.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Volvo EX30 Single Motor Extended Range aan het langste eind met 28,3 om 33,9 minuten; dat scheelt 5,5 minuten, ruwweg 16%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±147 km (bij de BMW iX1 eDrive20) tegenover ±176 km (bij de Volvo EX30 Single Motor Extended Range) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Volvo EX30 Single Motor Extended Range voor: 13,4 versus 13,7 kWh/100 km, oftewel 0,2 kWh/100 km (zo'n 2%) verschil. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 10,03 verschil.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Volvo EX30 Single Motor Extended Range de meeste punten. Wie de BMW iX1 eDrive20 overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: BMW iX1 eDrive20 en Volvo EX30 Single Motor Extended Range.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BMW iX1 eDrive20 of de Volvo EX30 Single Motor Extended Range?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BMW iX1 eDrive20 indicatief ±34 minuten en bij de Volvo EX30 Single Motor Extended Range ±28 minuten (piek 130 vs 153 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de BMW iX1 eDrive20 haalt 475 km WLTP, de Volvo EX30 Single Motor Extended Range 476 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BMW iX1 eDrive20 ongeveer € 3,83 en met de Volvo EX30 Single Motor Extended Range ongeveer € 3,76, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van BMW iX1 en Volvo EX30?
De 130- en 153-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±34 en ±28 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.