BMW i4 vs Volkswagen ID.7 Tourer
BMW i4 eDrive40 of Volkswagen ID.7 Tourer Pro: op papier 590 en 605 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de BMW i4 eDrive40 (sedan, 2022) en de Volkswagen ID.7 Tourer Pro (stationwagon, 2024) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BMW i4 eDrive40 | Volkswagen ID.7 Tourer Pro |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 81 kWh | 77 kWh |
| WLTP-bereik | 590 km | 605 km |
| Verbruik (berekend) | 13,7 kWh/100 km | 12,7 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 205 kW | 175 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 27 min | ± 30 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 231 km | ± 213 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,84 | € 3,56 |
| Aandrijving | RWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Volkswagen ID.7 Tourer Pro voor: 605 versus 590 km, oftewel 15 km (zo'n 3%) verschil.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de BMW i4 eDrive40 aan het langste eind met 26,8 om 29,8 minuten; dat scheelt 3 minuten, ruwweg 10%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±231 km (bij de BMW i4 eDrive40) tegenover ±213 km (bij de Volkswagen ID.7 Tourer Pro) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Volkswagen ID.7 Tourer Pro voor: 12,7 versus 13,7 kWh/100 km, oftewel 1 kWh/100 km (zo'n 7%) verschil. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 42,06.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Volkswagen ID.7 Tourer Pro de meeste punten. Wie de BMW i4 eDrive40 overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: BMW i4 eDrive40 en Volkswagen ID.7 Tourer Pro.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BMW i4 eDrive40 of de Volkswagen ID.7 Tourer Pro?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BMW i4 eDrive40 indicatief ±27 minuten en bij de Volkswagen ID.7 Tourer Pro ±30 minuten (piek 205 vs 175 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de BMW i4 eDrive40 haalt 590 km WLTP, de Volkswagen ID.7 Tourer Pro 605 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BMW i4 eDrive40 ongeveer € 3,84 en met de Volkswagen ID.7 Tourer Pro ongeveer € 3,56, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 81 kWh over 590 km voor de BMW i4 eDrive40, 77 kWh over 605 km voor de Volkswagen ID.7 Tourer Pro. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.