BMW i4 vs Tesla Model S
Met 590 en 600 km WLTP-bereik liggen de BMW i4 eDrive40 en de Tesla Model S Plaid in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
In deze datavergelijking leggen we de BMW i4 eDrive40 (sedan, 2022) naast de Tesla Model S Plaid (sedan, 2023): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BMW i4 eDrive40 | Tesla Model S Plaid |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 81 kWh | 95 kWh |
| WLTP-bereik | 590 km | 600 km |
| Verbruik (berekend) | 13,7 kWh/100 km | 15,8 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 205 kW | 250 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 27 min | ± 26 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 231 km | ± 245 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,84 | € 4,43 |
| Aandrijving | RWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Tesla Model S Plaid aan het langste eind met 600 om 590 km; dat scheelt 10 km, ruwweg 2%.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Tesla Model S Plaid voor: 25,7 versus 26,8 minuten, oftewel 1 minuten (zo'n 4%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±231 km (bij de BMW i4 eDrive40) tegenover ±245 km (bij de Tesla Model S Plaid) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de BMW i4 eDrive40 beter met 13,7 tegen 15,8 kWh/100 km — 2,1 kWh/100 km ofwel ±13% uit elkaar. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 88,39 verschil.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Tesla Model S Plaid er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De BMW i4 eDrive40 kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: BMW i4 eDrive40 en Tesla Model S Plaid.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BMW i4 eDrive40 of de Tesla Model S Plaid?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BMW i4 eDrive40 indicatief ±27 minuten en bij de Tesla Model S Plaid ±26 minuten (piek 205 vs 250 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de BMW i4 eDrive40 haalt 590 km WLTP, de Tesla Model S Plaid 600 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BMW i4 eDrive40 ongeveer € 3,84 en met de Tesla Model S Plaid ongeveer € 4,43, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 81 kWh over 590 km voor de BMW i4 eDrive40, 95 kWh over 600 km voor de Tesla Model S Plaid. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.