EV-database

BMW i4 vs Porsche Macan

BMW i4 eDrive40 of Porsche Macan Turbo: op papier 590 en 590 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.

Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de BMW i4 eDrive40 (sedan, 2022) en de Porsche Macan Turbo (middelgrote SUV, 2024) puur op data.

De cijfers naast elkaar

Fabrieksopgaven plus berekende waarden (indicatief, 2026)
KenmerkBMW i4 eDrive40Porsche Macan Turbo
Bruikbare accu81 kWh95 kWh
WLTP-bereik590 km590 km
Verbruik (berekend)13,7 kWh/100 km16,1 kWh/100 km
AC-laden (max)11 kW11 kW
DC-snelladen (piek)205 kW270 kW
10-80% snelladen (indicatief)± 27 min± 24 min
Bijgeladen bereik per 15 min± 231 km± 260 km
Thuisladen per 100 km€ 3,84€ 4,51
AandrijvingRWDAWD
V2Lneenee

Wat zeggen die verschillen?

Op WLTP-bereik ontlopen de twee elkaar niets: beide noteren 590 km.

De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Porsche Macan Turbo beter met 23,8 tegen 26,8 minuten — 2,9 minuten ofwel ±11% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±231 km (bij de BMW i4 eDrive40) tegenover ±260 km (bij de Porsche Macan Turbo) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.

Het berekende verbruik: hier scoort de BMW i4 eDrive40 beter met 13,7 tegen 16,1 kWh/100 km — 2,4 kWh/100 km ofwel ±15% uit elkaar. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 99,66.

Conclusie

Op deze laaddata houden de twee elkaar in evenwicht: elk wint op andere punten. Kies dan op prijs, ruimte en uitrusting. Bekijk de volledige laadgidsen: BMW i4 eDrive40 en Porsche Macan Turbo.

Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.

Bronnen

  1. ANWB — Elektrisch rijden
  2. Rijksoverheid — Elektrisch rijden
  3. Milieu Centraal — Elektrische auto

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.

Veelgestelde vragen

Welke laadt sneller: de BMW i4 eDrive40 of de Porsche Macan Turbo?

Aan de snellader duurt 10-80% bij de BMW i4 eDrive40 indicatief ±27 minuten en bij de Porsche Macan Turbo ±24 minuten (piek 205 vs 270 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.

Welke komt verder op een volle accu?

Op papier: de BMW i4 eDrive40 haalt 590 km WLTP, de Porsche Macan Turbo 590 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.

Welke is goedkoper per 100 km?

Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BMW i4 eDrive40 ongeveer € 3,84 en met de Porsche Macan Turbo ongeveer € 4,51, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.

Zijn deze cijfers exact?

Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.