BMW i4 vs Lotus Eletre
De BMW i4 eDrive40 en de Lotus Eletre zitten qua bereik dicht bij elkaar (590 vs 600 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Wie twijfelt tussen de BMW i4 eDrive40 (sedan, 2022) en de Lotus Eletre (grote SUV, 2023) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BMW i4 eDrive40 | Lotus Eletre |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 81 kWh | 109 kWh |
| WLTP-bereik | 590 km | 600 km |
| Verbruik (berekend) | 13,7 kWh/100 km | 18,2 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 22 kW |
| DC-snelladen (piek) | 205 kW | 350 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 27 min | ± 21 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 231 km | ± 299 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,84 | € 5,09 |
| Aandrijving | RWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Lotus Eletre: 600 tegenover 590 km — een verschil van 10 km (±2%).
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Lotus Eletre voor: 21,1 versus 26,8 minuten, oftewel 5,7 minuten (zo'n 21%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±231 km (bij de BMW i4 eDrive40) tegenover ±299 km (bij de Lotus Eletre) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de BMW i4 eDrive40 aan het langste eind met 13,7 om 18,2 kWh/100 km; dat scheelt 4,4 kWh/100 km, ruwweg 24%. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 186,39.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Lotus Eletre met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Lotus Eletre de meeste punten. Wie de BMW i4 eDrive40 overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: BMW i4 eDrive40 en Lotus Eletre.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BMW i4 eDrive40 of de Lotus Eletre?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BMW i4 eDrive40 indicatief ±27 minuten en bij de Lotus Eletre ±21 minuten (piek 205 vs 350 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 22 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de BMW i4 en de Lotus Eletre?
Volgens de WLTP-opgave 590 km tegenover 600 km — een verschil van 10 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BMW i4 eDrive40 ongeveer € 3,84 en met de Lotus Eletre ongeveer € 5,09, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.