Alfa Romeo Junior vs Citroën ë-C4
Alfa Romeo Junior Veloce of Citroën ë-C4 50 kWh: op papier 334 en 357 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Alfa Romeo Junior Veloce (compacte SUV, 2024) naast de Citroën ë-C4 50 kWh (hatchback, 2021): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Alfa Romeo Junior Veloce | Citroën ë-C4 50 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 51 kWh | 46,3 kWh |
| WLTP-bereik | 334 km | 357 km |
| Verbruik (berekend) | 15,3 kWh/100 km | 13 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 35 min | ± 31 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 102 km | ± 120 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,28 | € 3,63 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Citroën ë-C4 50 kWh voor: 357 versus 334 km, oftewel 23 km (zo'n 7%) verschil.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Citroën ë-C4 50 kWh beter met 31,4 tegen 34,5 minuten — 3,2 minuten ofwel ±9% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±102 km (bij de Alfa Romeo Junior Veloce) tegenover ±120 km (bij de Citroën ë-C4 50 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Citroën ë-C4 50 kWh beter met 13 tegen 15,3 kWh/100 km — 2,3 kWh/100 km ofwel ±15% uit elkaar. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 96,61 verschil.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Citroën ë-C4 50 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Alfa Romeo Junior Veloce kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Alfa Romeo Junior Veloce en Citroën ë-C4 50 kWh.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Alfa Romeo Junior Veloce of de Citroën ë-C4 50 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Alfa Romeo Junior Veloce indicatief ±35 minuten en bij de Citroën ë-C4 50 kWh ±31 minuten (piek 100 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Alfa Romeo Junior Veloce haalt 334 km WLTP, de Citroën ë-C4 50 kWh 357 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Alfa Romeo Junior Veloce ongeveer € 4,28 en met de Citroën ë-C4 50 kWh ongeveer € 3,63, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 51 kWh over 334 km voor de Alfa Romeo Junior Veloce, 46,3 kWh over 357 km voor de Citroën ë-C4 50 kWh. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.