<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
  <channel>
    <title>StekkerNieuws</title>
    <link>https://stekkernieuws.nl/</link>
    <description>Nieuws en gidsen over elektrisch rijden, laden en regels in Nederland</description>
    <language>nl</language>
    <lastBuildDate>Mon, 31 Aug 2026 00:00:00 GMT</lastBuildDate>
    <atom:link href="https://stekkernieuws.nl/feed.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <item>
      <title>Elektrisch, hybride of diesel: welke tweedehandsauto is het beste?</title>
      <link>https://stekkernieuws.nl/nieuws/elektrisch-hybride-of-diesel-tweedehands/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://stekkernieuws.nl/nieuws/elektrisch-hybride-of-diesel-tweedehands/</guid>
      <pubDate>Mon, 31 Aug 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Elektrisch, hybride of diesel als occasion: wat is de beste keuze? EenVandaag en experts geven antwoord op vragen over prijs, miskopen en laadkosten.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Elektrische BMW M3 komt niet met tegenzin</title>
      <link>https://stekkernieuws.nl/nieuws/elektrische-bmw-m3-komt-niet-met-tegenzin/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://stekkernieuws.nl/nieuws/elektrische-bmw-m3-komt-niet-met-tegenzin/</guid>
      <pubDate>Mon, 31 Aug 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>BMW M-CEO Frank van Meel belooft dat de elektrische BMW M3 een echte M wordt, met torque vectoring en Heart of Joy. Lees wat dit voor jou betekent.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Elektrisch, hybride of diesel: welke is het beste?</title>
      <link>https://stekkernieuws.nl/nieuws/elektrisch-hybride-diesel-tweedehands/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://stekkernieuws.nl/nieuws/elektrisch-hybride-diesel-tweedehands/</guid>
      <pubDate>Sun, 30 Aug 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Elektrisch, hybride of diesel als occasion: wat is het beste? We zetten kosten, bpm, bijtelling en accuzorgen voor tweedehandsauto's op een rij.</description>
    </item>
    <item>
      <title>MRB 2026: gewichtscorrectie voor zware EV's uitgelegd</title>
      <link>https://stekkernieuws.nl/nieuws/gewichtscorrectie-mrb-zware-evs/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://stekkernieuws.nl/nieuws/gewichtscorrectie-mrb-zware-evs/</guid>
      <pubDate>Sun, 30 Aug 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Zware elektrische auto's betalen vanaf 2026 meer MRB door de gewichtscorrectie. Lees wat dit concreet betekent voor jouw EV en hoeveel je kwijt bent.</description>
    </item>
    <item>
      <title>EV-accu reparatie: waarom garages afhaken (2026)</title>
      <link>https://stekkernieuws.nl/nieuws/ev-accu-reparatie-garages-haken-af/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://stekkernieuws.nl/nieuws/ev-accu-reparatie-garages-haken-af/</guid>
      <pubDate>Sat, 29 Aug 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Een EV heeft lagere onderhoudskosten, maar accureparatie is een ander verhaal. Lees waarom garages afhaken en wat dit voor jou betekent.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Motorrijtuigenbelasting elektrische auto 2026: wat betaal je?</title>
      <link>https://stekkernieuws.nl/nieuws/motorrijtuigenbelasting-elektrische-auto/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://stekkernieuws.nl/nieuws/motorrijtuigenbelasting-elektrische-auto/</guid>
      <pubDate>Fri, 28 Aug 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Elektrische auto's zijn tot en met 2029 vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting. Daarna betaal je 75% van het reguliere tarief.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Laadkabel over stoep: in deze Friese gemeenten mag het</title>
      <link>https://stekkernieuws.nl/nieuws/laadkabel-over-stoep-friese-gemeenten/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://stekkernieuws.nl/nieuws/laadkabel-over-stoep-friese-gemeenten/</guid>
      <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Geen eigen oprit en geen laadpaal in de buurt? In steeds meer Friese gemeenten mag je je laadkabel over de stoep leggen. Dit zijn de regels en gemeenten.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Elektrische auto was er eerder dan benzinewagen: waarom verloor hij?</title>
      <link>https://stekkernieuws.nl/nieuws/elektrische-auto-eerder-dan-benzinewagen-waarom-verloren/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://stekkernieuws.nl/nieuws/elektrische-auto-eerder-dan-benzinewagen-waarom-verloren/</guid>
      <pubDate>Wed, 26 Aug 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>De elektrische auto bestond al vóór de benzineauto, maar verloor toch. Lees waarom en wat dat vandaag betekent voor elektrisch rijden.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Elektrische auto’s waren er eerder dan benzinewagens</title>
      <link>https://stekkernieuws.nl/nieuws/elektrische-autos-eerder-dan-benzinewagens-waarom-verloren-ze/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://stekkernieuws.nl/nieuws/elektrische-autos-eerder-dan-benzinewagens-waarom-verloren-ze/</guid>
      <pubDate>Wed, 26 Aug 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>De elektrische auto bestond al vóór de benzineauto, maar verloor de strijd. Lees waarom en wat dat vandaag betekent voor elektrisch rijden.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Emissiereductie-eenheden: tot €360 per jaar voor EV-rijder</title>
      <link>https://stekkernieuws.nl/nieuws/emissiereductie-eenheden-elektrische-rijder/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://stekkernieuws.nl/nieuws/emissiereductie-eenheden-elektrische-rijder/</guid>
      <pubDate>Tue, 25 Aug 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Met emissiereductie-eenheden (ERE) verdien je als elektrische rijder tot zo'n €360 per jaar terug.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Benzine domineert, maar elektrisch rukt op: dit merk jij</title>
      <link>https://stekkernieuws.nl/nieuws/benzineauto-verkocht-elektrisch-rijden-rukt-op/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://stekkernieuws.nl/nieuws/benzineauto-verkocht-elektrisch-rijden-rukt-op/</guid>
      <pubDate>Mon, 24 Aug 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>CBS-cijfers tonen dat benzineauto's nog domineren, maar elektrisch rijden groeit. Wat betekent dit voor jouw portemonnee, laadkosten en bijtelling?</description>
    </item>
    <item>
      <title>Efteling laadt EV’s, maar noemt ze niet duurzaam genoeg</title>
      <link>https://stekkernieuws.nl/nieuws/efteling-242-laadpunten-ev-niet-duurzaam-genoeg/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://stekkernieuws.nl/nieuws/efteling-242-laadpunten-ev-niet-duurzaam-genoeg/</guid>
      <pubDate>Sun, 23 Aug 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>De Efteling heeft 242 laadpunten voor elektrische auto’s, maar beloont EV-rijders niet als duurzaam reizende bezoekers. Wat betekent dat concreet voor jou?</description>
    </item>
    <item>
      <title>Kan je EV je huis van stroom voorzien bij uitval?</title>
      <link>https://stekkernieuws.nl/nieuws/ev-huis-van-stroom-voorzien-bij-stroomuitval/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://stekkernieuws.nl/nieuws/ev-huis-van-stroom-voorzien-bij-stroomuitval/</guid>
      <pubDate>Sun, 23 Aug 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Kan je met een elektrische auto je huis van stroom voorzien bij een stroomuitval? Ontdek wat bidirectioneel laden is en wat je nodig hebt.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Elektrische rescueauto's op Circuit Zandvoort (2026)</title>
      <link>https://stekkernieuws.nl/nieuws/formule-1-elektrische-rescueautos-zandvoort/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://stekkernieuws.nl/nieuws/formule-1-elektrische-rescueautos-zandvoort/</guid>
      <pubDate>Sat, 22 Aug 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Circuit Zandvoort zet vier elektrische KGM Musso EV pick-ups in als rescue- en ondersteuningsvoertuig tijdens de Dutch Grand Prix 2026.</description>
    </item>
    <item>
      <title>PowerSocket Volkswagen: EV als powerbank voor €190 (2026)</title>
      <link>https://stekkernieuws.nl/nieuws/powersocket-volkswagen-mobiele-powerbank/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://stekkernieuws.nl/nieuws/powersocket-volkswagen-mobiele-powerbank/</guid>
      <pubDate>Thu, 20 Aug 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Volkswagen introduceert de PowerSocket: een adapter van €190 die van je ID.-model een 230V-stopcontact maakt. Zo gebruik je je EV als stroombron.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Univé stopt met verzekeren Chinese EV's: hoe dat zit</title>
      <link>https://stekkernieuws.nl/nieuws/unive-stopt-verzekeren-chinese-elektrische-autos/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://stekkernieuws.nl/nieuws/unive-stopt-verzekeren-chinese-elektrische-autos/</guid>
      <pubDate>Thu, 20 Aug 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Univé stopt met het volledig verzekeren van sommige Chinese elektrische auto's. Wat betekent dit voor jou als eigenaar of koper? Lees de duiding.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Blokkeertarief laadpaal verdwijnt? Wat het voor jou betekent 2026</title>
      <link>https://stekkernieuws.nl/nieuws/blokkeertarief-laadpaal-verleden-tijd/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://stekkernieuws.nl/nieuws/blokkeertarief-laadpaal-verleden-tijd/</guid>
      <pubDate>Tue, 18 Aug 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>De Vereniging Elektrische Rijders verwacht dat het blokkeertarief verdwijnt. Wat is het, waarom botst het met netbewust laden en wat merk jij ervan?</description>
    </item>
    <item>
      <title>Bidirectioneel laden (V2G/V2H): kan het al in NL? 2026</title>
      <link>https://stekkernieuws.nl/nieuws/bidirectioneel-laden-v2g-v2h-nederland/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://stekkernieuws.nl/nieuws/bidirectioneel-laden-v2g-v2h-nederland/</guid>
      <pubDate>Mon, 17 Aug 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Bidirectioneel laden maakt van je EV een batterij op wielen. Wat is V2G/V2H, wat kan het je opleveren en kan het nu al in Nederland?</description>
    </item>
    <item>
      <title>NMC of LFP-accu: welke is beter voor jou? (2026)</title>
      <link>https://stekkernieuws.nl/nieuws/nmc-vs-lfp-accu-verschil/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://stekkernieuws.nl/nieuws/nmc-vs-lfp-accu-verschil/</guid>
      <pubDate>Mon, 17 Aug 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>NMC of LFP: het verschil tussen deze twee lithium-ion-accu's in bereik, laden, kou en levensduur — en welke het beste bij jouw EV-gebruik past.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Thuisbatterij geen maatwerk: aanbetaling terug</title>
      <link>https://stekkernieuws.nl/nieuws/thuisbatterij-aanbetaling-terugkrijgen/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://stekkernieuws.nl/nieuws/thuisbatterij-aanbetaling-terugkrijgen/</guid>
      <pubDate>Mon, 10 Aug 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Vijf rechtbanken droegen Batteroo op aanbetalingen voor thuisbatterijen terug te betalen. Waarom het maatwerkverweer faalde en hoe de bedenktijd werkt.</description>
    </item>
    <item>
      <title>ANWB: thuisbatterij vergroot kloof tussen huishoudens</title>
      <link>https://stekkernieuws.nl/nieuws/thuisbatterij-kloof-huishoudens-anwb/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://stekkernieuws.nl/nieuws/thuisbatterij-kloof-huishoudens-anwb/</guid>
      <pubDate>Fri, 07 Aug 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>De thuisbatterij is vooral in trek bij hogere inkomens met zonnepanelen, blijkt uit ANWB-onderzoek. Waarom de kloof groeit nu salderen stopt.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Elke dag 100% laden: slecht voor je EV-accu?</title>
      <link>https://stekkernieuws.nl/nieuws/elke-dag-100-procent-laden-accu/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://stekkernieuws.nl/nieuws/elke-dag-100-procent-laden-accu/</guid>
      <pubDate>Wed, 29 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Dagelijks tot 100% laden: is dat slecht voor je EV-accu? Lees hoe lithium-ion-accu's slijten, wat een laadlimiet doet en hoe je accu gezond blijft.</description>
    </item>
    <item>
      <title>State of Health checken bij een tweedehands EV (2026)</title>
      <link>https://stekkernieuws.nl/nieuws/state-of-health-tweedehands-ev-controleren/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://stekkernieuws.nl/nieuws/state-of-health-tweedehands-ev-controleren/</guid>
      <pubDate>Sun, 26 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Zo bepaal je de State of Health van een tweedehands elektrische auto: wat de SoH betekent, hoe je hem uitleest en waar je bij een testrit op let.</description>
    </item>
    <item>
      <title>AC vs DC laden: het verschil uitgelegd (2026)</title>
      <link>https://stekkernieuws.nl/nieuws/ac-vs-dc-laden-verschil/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://stekkernieuws.nl/nieuws/ac-vs-dc-laden-verschil/</guid>
      <pubDate>Fri, 24 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>AC-laden gebeurt thuis en op straat, DC-laden bij de snellader langs de snelweg. Ontdek het verschil in snelheid, kosten en gebruik.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Accuvoorverwarming: hoeveel scheelt preconditioning?</title>
      <link>https://stekkernieuws.nl/nieuws/accuvoorverwarming-preconditioning-snelladen/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://stekkernieuws.nl/nieuws/accuvoorverwarming-preconditioning-snelladen/</guid>
      <pubDate>Fri, 24 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Accuvoorverwarming brengt je EV-accu vóór aankomst op temperatuur, zodat de snellader vol vermogen mag geven. Zo werkt het en zo zet je het aan.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Laadpaal thuis of openbaar: hoe regel je het? (2026)</title>
      <link>https://stekkernieuws.nl/nieuws/laadpaal-thuis-of-openbaar-regelen/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://stekkernieuws.nl/nieuws/laadpaal-thuis-of-openbaar-regelen/</guid>
      <pubDate>Fri, 24 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Thuis laden of aan een openbare paal? Kosten, aanvraag en keuze op een rij. Thuis vanaf ~24 cent/kWh, publiek gemiddeld 49 cent. Zo regel je het in 2026.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Waarom je EV in de kou langzamer snellaadt (2026)</title>
      <link>https://stekkernieuws.nl/nieuws/snelladen-kou-langzamer/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://stekkernieuws.nl/nieuws/snelladen-kou-langzamer/</guid>
      <pubDate>Fri, 24 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Een koude accu accepteert tijdelijk minder laadvermogen. Wat dat kost aan tijd en geld bij de snellader, en hoe je het beperkt.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Tot hoeveel procent snelladen? Waarom 80% de norm is</title>
      <link>https://stekkernieuws.nl/nieuws/snelladen-tot-hoeveel-procent/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://stekkernieuws.nl/nieuws/snelladen-tot-hoeveel-procent/</guid>
      <pubDate>Fri, 24 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Waarom stoppen EV-rijders bij 80%? Uitleg over de laadcurve, wat de laatste 20% je kost aan tijd en geld, en wanneer doorladen wel slim is.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Dynamische laadpaal: wanneer is load balancing nodig?</title>
      <link>https://stekkernieuws.nl/nieuws/dynamische-laadpaal-load-balancing/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://stekkernieuws.nl/nieuws/dynamische-laadpaal-load-balancing/</guid>
      <pubDate>Sat, 18 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Load balancing verdeelt stroom automatisch tussen laadpaal en huishouden. Nodig bij een beperkte aansluiting of meerdere laadpunten. Uitleg en praktijk.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Hoeveel kW laadvermogen heb je thuis nodig voor je EV?</title>
      <link>https://stekkernieuws.nl/nieuws/laadvermogen-thuis-hoeveel-kw-nodig/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://stekkernieuws.nl/nieuws/laadvermogen-thuis-hoeveel-kw-nodig/</guid>
      <pubDate>Sat, 18 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Het juiste laadvermogen thuis hangt af van je auto, je rijgedrag en je stroomaansluiting. Zo bepaal je wat bij jou past.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Laden aan een gewoon stopcontact: dit is het risico bij een EV</title>
      <link>https://stekkernieuws.nl/nieuws/instelling-gevaarlijk-elektrische-auto/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://stekkernieuws.nl/nieuws/instelling-gevaarlijk-elektrische-auto/</guid>
      <pubDate>Sun, 12 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Laden aan een gewoon stopcontact kan brandgevaarlijk zijn. Waarom een vaste laadpaal bij een EV veiliger én goedkoper is, en wat je kunt doen.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Wegenbelasting EV: voordeel afgebouwd</title>
      <link>https://stekkernieuws.nl/nieuws/wegenbelasting-ev-2026/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://stekkernieuws.nl/nieuws/wegenbelasting-ev-2026/</guid>
      <pubDate>Fri, 03 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>In 2026 daalt de MRB-korting voor elektrische auto's van 75% naar 30%. Bekijk de afbouw tot het volledige tarief in 2030.</description>
    </item>
    <item>
      <title>E-step-kentekenplicht: deadline 1 juli 2026 verstreken</title>
      <link>https://stekkernieuws.nl/nieuws/e-step-kentekenplicht-2026/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://stekkernieuws.nl/nieuws/e-step-kentekenplicht-2026/</guid>
      <pubDate>Wed, 01 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>De overgangsperiode voor het kenteken van goedgekeurde e-steps liep af op 1 juli 2026. Lees wat dat nu betekent en wat je moet regelen.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Het nieuwe LEV-kader: stand van zaken</title>
      <link>https://stekkernieuws.nl/nieuws/lev-kader-stand-van-zaken/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://stekkernieuws.nl/nieuws/lev-kader-stand-van-zaken/</guid>
      <pubDate>Wed, 24 Jun 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Het LEV-kader moet regelen welke lichte elektrische voertuigen (e-step, bakfiets, fatbike) de weg op mogen. Waarom de invoering zo stroef verloopt.</description>
    </item>
  </channel>
</rss>
